电商物流的痛点
电商物流将继续保持快速发展势头。跨境电商和农村电商的兴起为电商物流提供了巨大的发展空间,但就目前电商物流发展现状而言,行业依旧面临着诸多痛点,O2O领域的升温给电商物流提供了新的发展方向,同时也提出了新的挑战。
成本居高不下,价格战依旧是电商物流面临的现状,尤其是低门槛使得快递业早已进入到白热化的竞争状态,甚至已经进入了“五毛”时代,即每个快件利润低于0.5元。由价格战引发的恶性竞争成为摆在快递行业面前的一大痛点。国家邮政局统计数据显示,包括顺丰、“三通一达”在内,国内各类快递企业已超过8000家。
快递件均收入同比下降显示出企业盈利能力进一步下滑,“以价换量”模式基本没有改变。多数快递企业呈现“微利化、无利化、亏损化”趋势,特别是加盟模式快递企业的部分加盟商经营较为困难。
“最后一公里”难题是电商物流领域的一个顽疾。虽然近年来,快递行业开始探索智能快递柜、菜鸟驿站等模式欲破解“最后一公里”难题,但由于消费习惯、布局不便、缺乏专属交通工具等因素,“最后一公里”短期内仍是困扰快递企业的难题。
智能快递柜成为快递业解决末端派送难题的理想途径之一。今年6月,民营快递四大巨头顺丰、申通、中通、韵达,以及物流服务商普洛斯联合发布公告,共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司,研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜。随后,速递易又分别宣布与顺丰和菜鸟网络达成合作。
草莽基因成上市绊脚石
今年的快递业并不平静,欲冲“快递第一股”成为各家企业的共同选择。虽然已不断有快递企业获得资本青睐,拿到巨额融资,不过,混乱的管理制度、不规范的财务报表等快递企业早期草莽式发展留下的“肌瘤”将成为上市路上的绊脚石。粗放式发展和低价竞争成为国内快递企业的共性,企业管理模式存在畸形。按照上市要求,企业在管理制度、公司架构、财务透明度等方面还存在诸多问题。今年以来,快递企业上市的消息开始集中爆发,包括圆通、宅急送、中通、百世汇通等快递企业先后曝出上市消息。